Michał Bujan
GO Sport Scrapper Team

Michał Bujan
Wiązowna
Drużyna: GO Sport Scrapper Team
Info: -`Cel - zadanie, które wyznaczamy naszym marzeniom.-` Ambrose Bierce e-mail: bujan91@op.pl
CID: 385
CID jest niezmiennym numerem profilu zawodnika w Cyklopedii (CyklopediaID)

Link do profilu:


Link do plakietki (kod do przklejenia):
Klasyfikacje
Drużyna
Cisowianka Mazovia MTB Marathon 2018
Klasyfikacja Generalna:
Pro MM2: 5/90 (4640.68 pkt)
½Pro MM2: 107/330 (961.62 pkt)
Sektor: 1 (488 pkt, 96.7%)
Numer startowy: 2437

Cisowianka Mazovia MTB Marathon 2017
Klasyfikacja Generalna:
Mega MM1: 12/45 (1949.24 pkt)
Sektor: 1 (492 pkt, 98.4%)
Numer startowy: 1340

Mazovia MTB Marathon 2016
Klasyfikacja Generalna:
Mega MM1: 10/58 (2341.46 pkt)
Fit FM1: 40/88 (380.25 pkt)
Sektor: 1 (478 pkt, 97.6%)
Numer startowy: 2297

Merida Mazovia MTB Marathon 2013
Klasyfikacja Generalna:
Mega MM2: 8/241 (3304.81 pkt)
Sektor: 1 (458 pkt, 95.3%)
Numer startowy: 1156

Merida Mazovia MTB Marathon 2012
Klasyfikacja Generalna:
Główna M1: 1/669 (5334.59 pkt)
Mega M1: 16/66 (1597.09 pkt)
Sektor: 1 (489 pkt, 98.1%)
Numer startowy: 1575

Mazovia MTB Marathon 2011
Klasyfikacja Generalna:
Główna M1: 1/717 (4780.35 pkt)
Mega M1: 35/68 (400.00 pkt)
Sektor: 1 (460 pkt, 95.3%)

Northtec MTB Zimą 2011
Klasyfikacja Generalna:
Mega M2: 19/95 (690.20 pkt)
Sektor: 2 (435 pkt, 74.9%)
Numer startowy: 123

Mazovia MTB Marathon 2010
Klasyfikacja Generalna:
Główna M1: 36/602 (2416.06 pkt)
Mega M1: 18/92 (1851.26 pkt)
Sektor: 1 (483 pkt, 97%)
Numer startowy: 782

Mazovia MTB Marathon 2009
Klasyfikacja Generalna:
Główna Open: 218/2883 (2425 pkt)
Główna M1: 21/333 (2483 pkt)
Mega Open: 76/2625 (2425 pkt)
Mega MJ: 8/195 (2579 pkt)
Sektor: 2 (433 pkt, 87.4%)
Numer startowy: 782

Mazovia MTB Marathon 2008
Klasyfikacja Generalna:
Główna Open: 237/2425 (2379 pkt)
Główna M1: 26/301 (2383 pkt)
Mega Open: 72/2207 (2379 pkt)
Mega MJ: 8/173 (2427 pkt)
Sektor: II (416 pkt, 82.4%)
Numer startowy: 782

Przejdź do profilu drużyny

Data Miejsce Rodzaj Dys. Śr. km/h Czas zawod. Rating Open Rating Kat.
2008-04-27 Łódź Mega (MJ) 54 km 24.2 02:13:47
84.2%
84.2%
84.2%
84.2%
2008-10-05 Jabłonna Mega (MJ) 54 km 27.0 01:59:52
85%
85%
86.8%
86.8%
2008-04-13 Otwock Mega (MJ) 57 km 19.9 02:51:55
74.2%
74.2%
77.9%
77.9%
2008-09-07 Józefów Mega (MJ) 38 km 21.6 01:45:43
79.4%
79.4%
79.4%
79.4%
2008-06-22 Lublin Mega (MJ) 54 km 27.9 01:56:02
87.4%
87.4%
90.8%
90.8%
2008-09-21 Piaseczno Mega (MJ) 50 km 24.9 02:00:35
81.2%
81.2%
81.3%
81.3%
2008-07-20 Mława Mega (MJ) 53 km 24.9 02:07:32
88.4%
88.4%
91.4%
91.4%
2008-05-24 Supraśl Mega (MJ) 58 km 20.8 02:47:40
81.9%
81.9%
81.9%
81.9%
2008-06-08 Żyrardów Mega (MJ) 47 km 27.5 01:42:35
86.6%
86.6%
90.5%
90.5%
2009-08-23 Mława Mega (MJ) 55 km 25.6 02:09:00
87.7%
87.7%
92%
92%
2009-06-28 Lublin Mega (MJ) 68 km 23.4 02:54:12
77.9%
77.9%
86.7%
86.7%
2009-09-20 Radom Mega (MJ) 53 km 27.2 01:56:42
90.1%
90.1%
94%
94%
2009-09-06 Józefów Mega (MJ) 44 km 24.0 01:50:09
95.7%
95.7%
95.7%
95.7%
2009-07-19 Szydłowiec Mega (MJ) 48 km 23.0 02:05:10
82.6%
82.6%
87.7%
87.7%
2009-05-31 Warszawa Mega (MJ) 61 km 25.6 02:23:04
86.6%
86.6%
98%
98%
2009-05-02 Supraśl Mega (MJ) 64 km 21.6 02:57:27
81.2%
81.2%
84.7%
84.7%
2009-04-19 Otwock Mega (MJ) 48 km 23.8 02:00:48
82%
82%
90.6%
90.6%
2009-04-05 Łódź Mega (MJ) 60 km 22.5 02:40:03
76.1%
76.1%
81.9%
81.9%
2010-09-26 Nowy Dwór Giga (M1) 66 km 26.3 02:30:22
96.5%
96.5%
100%
100%
2010-07-25 Skarżysko Mega (M1) 65 km 26.8 02:25:23
91.8%
91.8%
94.8%
94.8%
2010-05-23 Piaseczno Mega (M1) 63 km 24.1 02:36:33
88.5%
88.5%
94.9%
94.9%
2010-09-12 Kraków Mega (M1) 68 km 21.7 03:08:17
83.9%
83.9%
83.9%
83.9%
2010-09-05 Pułtusk Mega (M1) 56 km 28.0 01:59:48
96.5%
96.5%
97.7%
97.7%
2010-05-09 Otwock Mega (M1) 44 km 24.9 01:46:13
88.4%
88.4%
91.5%
91.5%
2011-03-20 Mrozy Mega (M2) 39 km 22.2 01:45:17
86.9%
86.9%
86.9%
86.9%
2011-03-06 Józefów Mega (M2) 40 km 23.1 01:44:00
85.6%
85.6%
85.6%
85.6%
2011-02-06 Karczew Mega (M2) 37 km 18.2 02:02:14
80.9%
80.9%
80.9%
80.9%
2011-04-03 Otwock Giga (M1) 71 km 23.5 03:01:11
89.7%
89.7%
100%
100%
2011-04-17 Chorzele Giga (M1) 90 km 25.2 03:34:33
94.6%
94.6%
100%
100%
2011-05-03 Sierpc Giga (M1) 91 km 25.3 03:35:39
90.2%
90.2%
97.3%
97.3%
2011-05-15 Legionowo Giga (M1) 78 km 28.2 02:46:11
91%
91%
96.7%
96.7%
2011-05-29 Olsztyn Giga (M1) 85 km 27.0 03:09:06
90.8%
90.8%
100%
100%
2011-06-12 Rawa Mazowiecka Giga (M1) 77 km 27.7 02:47:02
92.6%
92.6%
100%
100%
2011-07-10 Szydłowiec Giga (M1) 98 km 18.8 05:13:35
84.9%
84.9%
100%
100%
2011-07-31 Supraśl Giga (M1) 95 km 25.6 03:42:40
90.3%
90.3%
100%
100%
2011-08-28 Skarżysko Mega (M1) 60 km 28.2 02:07:45
93.7%
93.7%
100%
100%
2011-09-24 Toruń Giga (M1) 82 km 25.7 03:11:27
87.3%
87.3%
99.5%
99.5%
2012-08-26 Skarżysko Mega (M1) 61 km 25.7 02:22:29
94.3%
94.3%
100%
100%
2012-10-07 Nowy Dwór Mega (M1) 65 km 27.9 02:19:33
98.6%
98.6%
99.3%
99.3%
2012-08-12 Orzysz Giga (M1) 82 km 27.1 03:01:28
87.8%
87.8%
89.1%
89.1%
2012-09-23 Rawa Mazowiecka Mega (M1) 56 km 27.5 02:02:06
97.1%
97.1%
100%
100%
2012-07-29 Supraśl Giga (M1) 79 km 23.8 03:18:56
91.5%
91.5%
100%
100%
2012-08-11 Ełk Giga (M1) 88 km 28.1 03:07:41
87.4%
87.4%
100%
100%
2012-07-07 Kozienice Giga (M1) 104 km 26.8 03:52:59
87.9%
87.9%
100%
100%
2012-04-01 Otwock Giga (M1) 70 km 23.5 02:58:21
86%
86%
100%
100%
2012-06-17 Lublin Giga (M1) 88 km 26.6 03:18:21
93.3%
93.3%
100%
100%
2012-09-09 Ciechanów Mega (M1) 54 km 28.6 01:53:15
94%
94%
100%
100%
2012-04-22 Chorzele Giga (M1) 82 km 23.8 03:26:27
86.5%
86.5%
100%
100%
2012-05-27 Toruń Giga (M1) 82 km 26.9 03:02:39
89.2%
89.2%
100%
100%
2012-04-15 Piaseczno Giga (M1) 88 km 24.5 03:35:17
86.4%
86.4%
100%
100%
2013-10-06 Płock Mega (M2) 54 km 29.8 01:48:45
92.8%
92.8%
92.8%
92.8%
2013-09-15 Rawa Maz. Mega (M2) 57 km 28.1 02:01:54
90.3%
90.3%
90.3%
90.3%
2013-06-16 Kozienice Mega (M2) 70 km 31.2 02:14:46
95.2%
95.2%
95.2%
95.2%
2013-06-08 Otwock Mega (M2) 45 km 25.3 01:46:53
96.7%
96.7%
96.7%
96.7%
2013-06-30 Olsztyn Mega (M2) 66 km 25.7 02:34:15
80.3%
80.3%
80.3%
80.3%
2013-09-01 Skarżysko-Kam. Mega (M2) 61 km 26.9 02:16:03
87.9%
87.9%
87.9%
87.9%
2013-05-04 Bydgoszcz Mega (M2) 47 km 27.9 01:41:07
94.2%
94.2%
94.2%
94.2%
2013-05-19 Piaseczno Mega (M2) 57 km 27.6 02:03:55
89.9%
89.9%
89.9%
89.9%
2013-05-03 Toruń Mega (M2) 54 km 26.3 02:03:20
89.1%
89.1%
89.1%
89.1%
2013-04-21 Legionowo Mega (M2) 55 km 26.9 02:02:39
90.2%
90.2%
90.3%
90.3%
2016-07-31 Grudziądz Mega (MM1) 52 km 28.0 01:51:27
99.7%
99.7%
100%
100%
2016-04-17 Józefów Mega (MM1) 56 km 24.5 02:16:57
91.7%
91.7%
95.5%
95.5%
2016-08-28 Brodnica Mega (MM1) 59 km 25.3 02:20:01
90.2%
90.2%
94.1%
94.1%
2016-07-17 Olsztyn Mega (MM1) 51 km 25.4 02:00:25
91.4%
91.4%
92.4%
92.4%
2016-05-14 Łódź wycof.
2016-05-01 Puławy Fit (FM1) 27 km 25.3 01:04:08
85.9%
85.9%
95.1%
95.1%
2016-04-03 Legionowo Mega (MM1) 49 km 22.5 02:10:46
84.3%
84.3%
86.3%
86.3%
2017-08-13 Prostki Mega (MM1) 55 km 25.9 02:07:14
94%
94%
94%
94%
2017-08-27 Brodnica Mega (MM1) 58 km 26.0 02:13:54
99.4%
99.4%
99.4%
99.4%
2017-08-14 Sypitki Mega (MM1) 52 km 31.6 01:38:50
97.7%
97.7%
97.8%
97.8%
2017-10-01 Mława Mega (MM1) 49 km 26.3 01:51:52
95.3%
95.3%
95.3%
95.3%
2017-08-12 Ełk Mega (MM1) 58 km 22.6 02:34:13
93.4%
93.4%
95.3%
95.3%
2017-09-16 Rawa Mazowiecka Mega (MM1) 57 km 28.0 02:02:08
97.5%
97.5%
99.9%
99.9%
2018-04-29 Cisowianka Road Tour Pro (GM2) 99 km 37.0 02:40:25
90.6%
90.6%
90.6%
90.6%
2018-08-14 Sypitki ½Pro (MM2) 55 km 35.2 01:33:51
99.9%
99.9%
100%
100%
2018-08-13 Prostki ½Pro (MM2) 55 km 26.0 02:06:58
98.9%
98.9%
100%
100%
2018-07-01 Brodnica Pro (GM2) 65 km 26.1 02:29:12
96%
96%
96.1%
96.1%
2018-09-23 Józefów Pro (GM2) 64 km 23.4 02:44:12
90.7%
90.7%
90.7%
90.7%
2018-09-29 Toruń Pro (GM2) 62 km 27.0 02:17:49
93.9%
93.9%
93.9%
93.9%
2018-09-09 Rawa Mazowiecka Pro (GM2) 60 km 25.7 02:20:17
95.3%
95.3%
95.3%
95.3%
2018-08-26 Andrespol Pro (GM2) 62 km 25.1 02:28:07
99.2%
99.2%
99.2%
99.2%
2018-07-29 Olsztyn Pro (GM2) 69 km 23.6 02:55:23
86.7%
86.7%
86.8%
86.8%
2018-08-12 Ełk ½Pro (MM2) 45 km 23.4 01:55:37
95.7%
95.7%
95.7%
95.7%
2018-05-01 Puławy ½Pro (MM2) 43 km 23.8 01:48:34
96.6%
96.6%
96.6%
96.6%
2018-05-19 Kołacinek Pro (GM2) 53 km 28.8 01:50:18
96%
96%
96.2%
96.2%
2018-06-17 Piaseczno Pro (GM2) 62 km 29.4 02:06:44
99%
99%
99%
99%
2018-06-03 Dobrzyń nad Wisłą Pro (GM2) 66 km 28.7 02:18:09
98%
98%
98%
98%
2018-04-08 Legionowo Pro (GM2) 68 km 23.2 02:56:05
87.3%
87.3%
88.6%
88.6%
2018-04-22 Ciechanów Pro (GM2) 64 km 26.1 02:26:53
95.6%
95.6%
95.7%
95.7%
2018-08-15 Stare Juchy ½Pro (MM2) 45 km 30.6 01:28:20
97.7%
97.7%
100%
100%
Starty: 0 z 90 (5496 km, 8 dni i 23 godz. 1 min. 30 sek.)
Zakres: -   Sezon▼   Kolumny▼
Rower - Kellys Mobster
rama: Kellys Mobster
widelec: Reba SL
korba: shimano XT 2013
prze. przód: shimano XT
prze. tył: shimano XTshadow 10
hamulec przód: XTR
hamulec tył: XTR
opona przód: Kenda Small Block 8
opona tył: Kenda Small Block 8
obręcz przód: ZTR Olimpic
obręcz tył: ZTR Olimpic
piasta przód: Novatech
piasta tył: Novatech
szprychy: DT Revolution
dętki: tubless
manetki: tubless
klamki: XTR
kierownica: KCNC Dark side
mostek: ritchey WCS
sztyca: PRO XCR
siodło: selle italia SLR XP
chwyty: kcnc
łańcuch: kmc x 10
kaseta: shimano 105 11-28
pedały: exustar 215
waga roweru: 9.20 kg
Dodaj komentarz
Ale już tylko 2 punkty zostały
Michał Bujan
2009-06-02
Pudło było,a sektor wciąż trzeci Pozdrawiam
Łukasz Alaba
2009-06-01
No i stało się...Olek:Michał(2:0)

Uwaga:
- Dane zawarte w zestawieniu mogą odbiegać od danych pochodzących z oficjalnych wyników zawodów.
- Aby dane mogły być porównywalne w stosunku do bieżącego sezonu, przeliczane są zgodnie z regulaminem głównego cyklu. Z tego względu możliwe są pewne rozbieżności w zajętej pozycji w stosunku do oryginalnych wyników.
- Wskaźnik "Rating" określany jest poprzez wyliczenie procentowego udziału czasu najszybszego zawodnika z danej kategorii, w czasie uzyskanym przez zawodnika, którego wskaźnik jest wyliczany. Im wyższy wskaźnik, tym lepiej.
Pytania i uwagi można też przesylać mailem.

Partnerzy
Cyklopedia/3w4u.eu   |   O cookies